泰康路上、田子坊外，绵延60多米的“骑手营地”触目惊心。外卖电动车密集停靠等单，侵车道、堵人行，让这段路在高峰时分几近瘫痪。但若把乱象仅归咎于骑手的“任性”或管理的“失灵”，或许有些简单化。
这背后，是烟火与秩序的冲突。田子坊与日月光商圈餐饮密集，订单如潮，骑手在此聚集是市场活动的自然结果。他们的“委屈”也很真实——“总得有地方停”。这不是为无序开脱，而是直面治理的课题：整治若只着眼于末端驱离，而无视前端供给的短缺和行业生态的特性，难免陷入“乱了管、管了乱”的循环。
城市治理的目标，从来就不是简单地将某一群体“清理出场”，而是在多元诉求中寻找动态平衡，为新业态劳动者的作业需求留存合理空间。因此，破解困局也要超越“猫鼠游戏”，呼唤更精细的协同：能否在适当区域开辟高峰时段临时泊位？能否从突击整治转向技术赋能下的常态疏导？这考验的是城市对公共空间再分配、对复杂利益诉求再协调的能力。
整治乱象，刻不容缓，但还路于民，也要为谋生者留出合理的出路。既守护公共生活的安全与品质，又包容新兴经济形态带来的蓬勃张力，田子坊门前这60米的“考题”，需要这座以“绣花功夫”治理著称的超大城市审慎解答。
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